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金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。

 2017/03/05 乗務報告 地理
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3月3日(金)

 

いつも通り都心に向けて水戸街道を真っ直ぐ下る途中で押上駅までご乗車いただきます。

押上駅乗場に着けるか考えましたが、待機車両が3台いて流れも悪そうなので
スカイツリー脇を抜けて一通りの多い道を流す事を選択
直進は弱いので、出来る限り一通りの多い通りを左折で曲がれる道を選択します。

 

(3)墨田区横川1~ 両国駅

短い時間でしたが日本の歴史など色々なお話を教えてくださいました。
とても興味深いお話とご親切なご対応いただき感謝です。

人が自分に対する対応を見て「素敵だな」と思った時は
自分の人に対する対応と考えを照らし合わせて修正すべきと考えた所は修正する様にしています。

ただし人の感情ばかりを気にして当たりを緩くすると
全体として改善すべきを改善できなかったり、時間の消費を被るので
その点は自分なりのバランスを考えて行こうとは思います。

 

ちなみに今回両国駅へのルートは以下、安田学園横の一通を進んで行きました。

その後は、両国駅から赤坂TBSまで

赤坂TBSにお送りした後は裏口?から出て赤坂パークビル付近を覗きます。

赤坂パークビルは国際(KM)の専用乗場ですが、車両不足などがある場合は、他社も呼び込みます。
またこの近辺は深夜残業もあるせいか、コロンビア通りにかけてお客様が多くいるポイントです。

観察して人がいなかったので、まだ16:00前と言う事もあり、
ビジネス移動のお客様を狙いたい事もあり、赤坂通りを外堀方面へ

赤坂通りはお客様も多いですが、空車も多いポイントです。

信号などをうまく利用し空車を避け自分タイミングをつくります。

読みがうまく当たり、赤坂から東京駅日本橋口までご乗車いただきます。

東京駅と次の仕事をするのに良い場所にお送り出来たと思いきや、
ことごとく失敗してまさかの30分以上の空車時間、、、(^^;)

 

(5)銀座2~ 祖師谷5

両腕に杖をついたご年配のお客様。
タクシーご所望の懇願する目線を送ってきているが

気付いていての行為かどうか分かりませんが前のタクシーは余裕でスルー

ご年配のお客様をスルーするタクシーって結構多いです。
確かに基本的にビニール袋を持ったご年配の方や体の不自由のご年配の方は近場が多い事は確かです。

しかしご高齢になると、若い人から見たらどうって事ない荷物も大変ですし、
ましてや体に不自由があった場合は歩くのも大変です。

その為にドアtoドアのタクシーの存在価値が高いと思うのですがね^^;

 

また人は「人の役に立てた時にやり甲斐を感じる生き物」と言われています。
この点は各自の価値観の違いがあるのですが、運転手と言うカテゴリーの社会的地位が下がるから
そういうコジキ、モノゴイ的仕事をするのは止めていただきたい。

タクシーブログでも同情、愚痴、慰め希望レベルの奴が多数いるからね、、^^;

お前はどれだけ甘い人生を送ってきたのか?とツッコミを入れたい所である。

ちなみに近距離だとしてもお客様がお客様のいる所に運んでくださったりします。

大切なのはご乗車いただく力をつける事が一番なのではないでしょうか。

ちなみに乗車拒否を受けていたご年配のお客様は銀座から世田谷の祖師谷までで高速利用でした。

お客様のご乗車を手伝う際、近くにいた方がお声がけくださり手伝ってくださいました。
う~ん、素敵!見習わせていただきますm(__)m ありがとうございました!!

 

そのうちまた追記します。

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atsushi♪

コメント

  1. ゴマちゃん より:

    TVのニュースで報じていましたが、要介護者が病院でタクシーを呼ぶ電話代¥10円を貸して欲しいとの依頼を断って、断られた人が最終的には亡くなられて発見された様でした。
    このTVでは、病院側が悪く報じられていました。
    しかし、病院へ来る時にタクシーを利用して来たのであるから、電話代も無い方が帰路のタクシー代をどうするのか等の疑問点も湧いて来ます。
    この場合に、一概に病院が悪いとは判断できないと思います。

    しかし、
    >お客様のご乗車を手伝う際、近くにいた方が手伝ってくださいました。
    この様な方々がおられるのですね。
    驚きです。

    1. atsushi♪ より:

      ゴマちゃんさん
      コメントありがとうございます。

      う~ん10円くらい、、とは結果論として思うのですけどね、、
      報道では状況全てが透明で分かる訳ではないので確かに一概には言えませんが悲しい話ですね。

      > この様な方々がおられるのですね。

      車椅子など近くの方がお声がけしてくださった事は今までで3回くらいあります。
      声をかけるのは勇気のいる事なので
      そう思っていても出来ていない人の数を入れると思ったより多いのではないかと思います。

      私の母も車椅子なのですが、
      階段などで私が持ち上げて登ろうとすると
      よく近くの方がお声がけくださるので、良い国だと思います。
      そうしたプラスの意志が波及して行くと良いですね。
      私もそうして行きたいと思っております。

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  • 平均も4万後半と人が少なく厳しい月曜日、目を皿のようにして集中力を維持し、着待をただ何となく待っているのでは意味がないと感じた一日でした。

  • 金曜と言う事で都心を中心として仕事を行います。空車の多い場所もうまく空車を避けて実車に繋げる事が大切と改めて感じました。

  • ニュージーランドの良く出来た交通安全啓発のCM

  • 夜には客足が減る曜日と時期なので着待を絡めて実車率を上げる。取りこぼしが課題。

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